Το Google Labs παρουσιάζει μια πειραματική εφαρμογή που χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για τη δημιουργία καθημερινών ειδήσεων, σχεδιασμένη να σας κρατά ενήμερους για τα σημαντικά νέα, χωρίς να χρειάζεται να κάνετε ατελείωτο scrolling.
Ούτε μία, ούτε δύο, αλλά 16 κάμερες για την καταγραφή παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας διαθέτει κεντρική λεωφόρος των νοτίων προαστίων.
Την ώρα που εκκλησίες και θρησκείες αξιοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη για να προσεγγίσουν τους πιστούς, εκείνη φαίνεται ότι τις προδίδει. Ελάχιστες από τις συμβουλές που δίνει περιλαμβάνουν την πίστη στα θεία.
Οι πιο συχνές παραβάσεις που καταγράφονται στην Ευρώπη αφορούν στάθμευση εκτός καθορισμένων θέσεων, διπλοπαρκαρίσματα και κατάληψη θέσεων για άτομα με αναπηρία.
Ο Σαμ Άλτμαν δήλωσε ότι η πρόβλεψή του, ότι η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να είναι η «Αποκάλυψη για τις θέσεις εργασίας», πιθανότατα δεν θα συμβεί. Νιώθει μάλιστα «ευγνώμων» που ο ρόλος του ανθρώπινου παράγοντα θα παραμείνει σημαντικός.
Το μεγαλύτερο κίνητρο ώστε τα κέντρα δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης να επεκταθούν στο διάστημα είναι το κόστος. Τι σχεδιάζει ο Μασκ,
Η Google αλλάζει τη μηχανή αναζήτησης για πρώτη φορά μετά από 25 χρόνια με τη βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης παρεμβαίνοντας στον τρόπο πρόσβασης στη γνώση στο διαδίκτυο.
Η OpenAI ανακοινώνει μια πρωτοποριακή συνεργασία με την παροχή πρόσβασης στο ChatGPT Plus.
Πασίγνωστη εταιρεία αναπτύσσει μια νέα κατηγορία οθόνης για smartphones που υποστηρίζει ολογραφική εικόνα χωρίς γυαλιά ή άλλη βοηθητική συσκευή.
Ολοένα και περισσότερες κάμερες τοποθετούνται στους δρόμους της Αττικής, βάζοντας... δύσκολα στους «παραβάτες» οδηγούς.
Οι μεγαλύτερες δυσλειτουργίες με τις πινακίδες κυκλοφορίας για να νέα αυτοκίνητα εντοπίστηκαν στη Λάρισα, όπου ταξινομήθηκαν μόλις δύο οχήματα τον Απρίλιο
Η Ευρώπη βλέπει πλέον με δυσπιστία την κυριαρχία των αμερικανικών Big Tech και δεν κάθεται με «σταυρωμένα τα χέρια». Τι έδειξε η πρώτη επίσημη αξιολόγηση του νόμου για τις ψηφιακές αγορές.
Η εξέλιξη της γνωστής μας ψηφιακής κάρτας SIM μέσω της ενσωμάτωσης αλγορίθμων και τη βοήθεια από την Τεχνητή Νοημοσύνη.
Οι άνδρες της Τροχαίας ελέγχουν καθημερινά συγκεκριμένα σημεία του οδικού δικτύου, προκειμένου να βάλουν τέλος σε μια κακή συνήθεια των οδηγών.
Η χρήση των social media στην Ευρώπη παρουσιάζει μια εικόνα «δύο ταχυτήτων», με τον Βορρά να πρωταγωνιστεί και τον Νότο (μαζί με τη Γερμανία) να εμφανίζεται πιο συγκρατημένος.
Πώς η Τροχαία μπορεί να γνωρίζει ότι πρέπει να το έχετε πάντα μαζί σας.
Η τεχνολογία 3D printing υπόσχεται (;) φθηνότερη, ταχύτερη και πιο βιώσιμη δόμηση
Από τον Ιούλιο του 2026, όλα τα νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα εξοπλίζονται υποχρεωτικά με προηγμένα συστήματα ασφάλειας.
Με περισσότερες από ένα δισεκατομμύριο συνδέσεις NB-IoT και LTE-M, το Internet of Things γίνεται πλέον η αόρατη παγκόσμια πραγματικότητα της καθημερινότητάς μας.
Το Nescod υπόσχεται μείωση της θερμοκρασίας χωρίς τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, γεγονός που την καθιστά λύση οικονομικά αποδοτική και περιβαλλοντικά βιώσιμη.
Τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για την απόσταση από ένα προπορευόμενο όχημα.
Πώς μπορούν ορισμένοι οδηγοί να δεχθούν αρκετές κλήσεις για την ίδια παράβαση μέσα στην ίδια ημέρα.
Τι επιτρέπεται και τι όχι «απέναντι» στο πορτοκαλί φανάρι για τους οδηγούς.
Τυπικός σεισμός για την περιοχή - «Τις επόμενες ώρες και μέρες θα έχουμε και μεγαλύτερους μετασεισμούς, που δεν αποκλείεται να ξεπεράσουν τα 5R» προειδοποιεί ο καθηγητής Σεισμολογίας, Κώστας Παπαζάχος
Για «εκστρατείες απόσταξης» σε βιομηχανική κλίμακα με σκοπό «να κλέψουν την αμερικανική ΤΝ», κατηγορεί ο Λευκός Οίκος την Κίνα, λίγες εβδομάδες πριν από τη συνάντηση Τραμπ - Τζινπίνγκ.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
